![]() |
Tên thương hiệu: | Upperbond |
Số mẫu: | Nhà sản xuất |
MOQ: | 20 chiếc |
giá bán: | có thể đàm phán |
Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày |
Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, MoneyGram, paypal |
Máy mài thuốc lá hợp kim mài
Hợp kim mài bánh xe là một thành phần của máy làm thuốc lá để mài dao.
Thông số kỹ thuật
Mô hình | Bề mặt | Đường kính ngoài | Mô hình máy | Vật |
UBG-03 | Bị mờ | 70mm | Đánh dấu8 | Dao dài |
UBG-04 | Bị mờ | 80mm | Đánh dấu8 | Dao dài |
UBG-05 | Bị mờ | 70mm | Đánh dấu 9 | Dao dài |
UBG-07 | Bị mờ | 80mm | Đánh dấu 9 | Dao dài |
UBG-09 | Đinh ốc | 70mm | Đánh dấu8 | Dao dài |
UBG-10 | Đinh ốc | 80mm | Đánh dấu8 | Dao dài |
UBG-11 | Đinh ốc | 70mm | Đánh dấu 9 | Dao dài |
UBG-12 | Đinh ốc | 80mm | Đánh dấu 9 | Dao dài |
1. Điểm gắn kết
Điểm gắn kết là các bánh mài nhỏ liên kết với một trục gá.Điểm gắn kim cương là những viên kim cương nhỏ để sử dụng trong máy mài khuôn làm công việc định hình bằng vật liệu cứng.Nhựa và các điểm gắn kết thủy tinh hóa với các loại ngũ cốc thông thường được sử dụng cho các ứng dụng deburring, đặc biệt là trong ngành công nghiệp đúc.Điểm gắn là một tay cầm nhỏ có tên chung, được sử dụng trong nhà máy điện, máy nghiền treo, máy khoan cầm tay.Nhiều loại chính của các điểm gắn gốm, điểm gắn cao su, điểm gắn kim cương, vải nhám, v.v.
2. Cắt bánh xe
Cắt bánh xe, còn được gọi là bánh xe chia tay, là bánh xe tự mài có chiều rộng mỏng và thường có các sợi xuyên tâm gia cố chúng.Chúng thường được sử dụng trong ngành xây dựng để cắt các thanh cốt thép (cốt thép), bu lông nhô ra hoặc bất cứ thứ gì cần tháo gỡ hoặc cắt tỉa nhanh chóng.Hầu hết các siêng năng sẽ nhận ra một máy mài góc và đĩa họ sử dụng.
3. Sử dụng
Để sử dụng bánh mài, trước tiên phải được kẹp vào máy mài.Loại bánh xe (ví dụ cốc hoặc bánh xe trơn bên dưới) vừa vặn với các giá đỡ của chúng, lực kẹp cần thiết để chuyển chuyển động quay được áp dụng cho mặt bánh xe bằng các mặt bích có kích thước giống hệt (đĩa kim loại).Các blotter giấy hiển thị trong các hình ảnh được dự định để phân phối lực kẹp này đều trên bề mặt bánh xe.
![]() |
Tên thương hiệu: | Upperbond |
Số mẫu: | Nhà sản xuất |
MOQ: | 20 chiếc |
giá bán: | có thể đàm phán |
Chi tiết bao bì: | Thùng carton |
Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, MoneyGram, paypal |
Máy mài thuốc lá hợp kim mài
Hợp kim mài bánh xe là một thành phần của máy làm thuốc lá để mài dao.
Thông số kỹ thuật
Mô hình | Bề mặt | Đường kính ngoài | Mô hình máy | Vật |
UBG-03 | Bị mờ | 70mm | Đánh dấu8 | Dao dài |
UBG-04 | Bị mờ | 80mm | Đánh dấu8 | Dao dài |
UBG-05 | Bị mờ | 70mm | Đánh dấu 9 | Dao dài |
UBG-07 | Bị mờ | 80mm | Đánh dấu 9 | Dao dài |
UBG-09 | Đinh ốc | 70mm | Đánh dấu8 | Dao dài |
UBG-10 | Đinh ốc | 80mm | Đánh dấu8 | Dao dài |
UBG-11 | Đinh ốc | 70mm | Đánh dấu 9 | Dao dài |
UBG-12 | Đinh ốc | 80mm | Đánh dấu 9 | Dao dài |
1. Điểm gắn kết
Điểm gắn kết là các bánh mài nhỏ liên kết với một trục gá.Điểm gắn kim cương là những viên kim cương nhỏ để sử dụng trong máy mài khuôn làm công việc định hình bằng vật liệu cứng.Nhựa và các điểm gắn kết thủy tinh hóa với các loại ngũ cốc thông thường được sử dụng cho các ứng dụng deburring, đặc biệt là trong ngành công nghiệp đúc.Điểm gắn là một tay cầm nhỏ có tên chung, được sử dụng trong nhà máy điện, máy nghiền treo, máy khoan cầm tay.Nhiều loại chính của các điểm gắn gốm, điểm gắn cao su, điểm gắn kim cương, vải nhám, v.v.
2. Cắt bánh xe
Cắt bánh xe, còn được gọi là bánh xe chia tay, là bánh xe tự mài có chiều rộng mỏng và thường có các sợi xuyên tâm gia cố chúng.Chúng thường được sử dụng trong ngành xây dựng để cắt các thanh cốt thép (cốt thép), bu lông nhô ra hoặc bất cứ thứ gì cần tháo gỡ hoặc cắt tỉa nhanh chóng.Hầu hết các siêng năng sẽ nhận ra một máy mài góc và đĩa họ sử dụng.
3. Sử dụng
Để sử dụng bánh mài, trước tiên phải được kẹp vào máy mài.Loại bánh xe (ví dụ cốc hoặc bánh xe trơn bên dưới) vừa vặn với các giá đỡ của chúng, lực kẹp cần thiết để chuyển chuyển động quay được áp dụng cho mặt bánh xe bằng các mặt bích có kích thước giống hệt (đĩa kim loại).Các blotter giấy hiển thị trong các hình ảnh được dự định để phân phối lực kẹp này đều trên bề mặt bánh xe.